Vollverschweißter BW-Kugelhahn aus Kohlenstoffstahl mit Getriebeantrieb (BV-FW-25)

Vollverschweißter BW-Kugelhahn aus Kohlenstoffstahl mit Getriebeantrieb (BV-FW-25)

Kurze Beschreibung:

Seriennr. BV-FW-25

Der chinesische vollverschweißte Kugelhahnhersteller DEYE bietet vollverschweißten BW-Kugelhahn aus Kohlenstoffstahl mit Getriebeantrieb an

√ Über 15 Jahre Erfahrung mit Durchflussregelventilen

√ CAD-Zeichnungs-TDS für jede Projektanfrage

√ Der Testbericht enthält Fotos und Videos für jede Sendung

√ OEM- und Anpassungsfähigkeit

√ 24 Monate Qualitätsgarantie

√ Drei kooperierende Gießereien zur Unterstützung Ihrer schnellen Lieferung.


Besonderheit

Produktauswahl:

Leistung:

Anwendung

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Schnelle Details: Vollständig geschweißter BW-Kugelhahn aus Kohlenstoffstahl mit Getriebeantrieb

Größenbereich: DN15 (1/2 Zoll) ~ DN 1400 (56 Zoll)

Druckbereich: ANSI-Klasse 150 ~ 300, PN 16 ~ 50

Betriebstemperatur: -29 °C (-20 °F) ~ + 200 °C (392 °F)

Funktionsweise: Handgriff, Getriebe (vertikal/horizontal), elektrisch

Anschluss: BW ANSI B16.25

Gehäusematerial: Kohlenstoffstahl ST37, A106-B, STPG 370, A105, ASTM A516-60, A216-WCB

oder gleichwertig. Edelstahl 304 oder 316 (je nach Anforderung ausgewählt)

Kugel: Edelstahl 304 oder 316

Ventilsitz: PTFE, verstärktes PTFE, Nylon, Peek usw.

 

Produktauswahl:

Volle Bohrung/reduzierte Bohrung

Schwimmendes Kugeldesign oder zapfenmontierte Kugel.

Optionale Enden: BW, geflanscht

Optionale Dichtung: PTFE, RPTEF, Nylon, Peek, Metallsitz

Verfügbares Gehäusematerial: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/legierter Stahl

Verfügbare Kugel: SS304, SS316, Vollausführung, A105+ENP.

Druckbereich: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250

Größenbereich: 2"-48" DN50-DN1200mm

Optionale Bedienung: Getriebe + Handrad, Hebel, pneumatischer Antrieb, elektr. Aktuator

 

Leistung:

-Spezielles Design für Benzin-Pipeline-Anwendungen (LNG/LPG).

-Kostenlose Wartung, keine Einstellung oder Schmierung erforderlich, niedrige Betriebskosten

-Zweiwegeventil

-Spezielle Korrosionsschutzbeschichtung

-Ein Ende ist mit dem Ventilkörper verbunden und ein Ende ist mit dem Rohr verbunden (Hinweis: Der Größenstandard für das Anschlussende ist: ASTM, EN, KS/JIS usw.)

-Die hochglanzpolierte Edelstahlkugel muss überprüft werden

-Gehäusedichtung mit dichter Luftblase und kohlenstoffverstärktem PTFE-Sitz (Teflon).

-Die vorgespannte Sitzkissenfeder gewährleistet eine dichte Leckage bei niedrigen Temperaturen und reduziert das Betätigungsdrehmoment des Ventils

-Stammbruch gemäß internationalen Standards verhindern

-Zwei O-Ringe sorgen dafür, dass der Vorbau abgedichtet ist und ausgetauscht werden kann

-Trockenschmierung des Spindellagers und des Metalls mit PTEF-Beschichtung, keine Zugabe von Schmiermittel erforderlich

-Das Verbindungsrohr von Ventilschaft und Anschluss kann entsprechend den Designanforderungen des Kunden verlängert werden.

 

Anwendung:

Benzin (Flüssigerdgas / Flüssiggas), LNG.


  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Volle Bohrung/reduzierte Bohrung

    Schwimmendes Kugeldesign oder zapfenmontierte Kugel.

    Optionale Enden: BW, geflanscht

    Optionale Dichtung: PTFE, RPTEF, Nylon, Peek, Metallsitz

    Verfügbares Gehäusematerial: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/legierter Stahl

    Verfügbare Kugel: SS304, SS316, Vollausführung, A105+ENP.

    Druckbereich: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250

    Größenbereich: 2"-48" DN50-DN1200mm

    Optionale Bedienung: Getriebe + Handrad, Hebel, pneumatischer Antrieb, elektr. Aktuator

    -Spezielles Design für Benzin-Pipeline-Anwendungen (LNG/LPG).

    -Kostenlose Wartung, keine Einstellung oder Schmierung erforderlich, niedrige Betriebskosten

    -Zweiwegeventil

    -Spezielle Korrosionsschutzbeschichtung

    -Ein Ende ist mit dem Ventilkörper verbunden und ein Ende ist mit dem Rohr verbunden (Hinweis: Der Größenstandard für das Anschlussende ist: ASTM, EN, KS/JIS usw.)

    -Die hochglanzpolierte Edelstahlkugel muss überprüft werden

    -Gehäusedichtung mit dichter Luftblase und kohlenstoffverstärktem PTFE-Sitz (Teflon).

    -Die vorgespannte Sitzkissenfeder gewährleistet eine dichte Leckage bei niedrigen Temperaturen und reduziert das Betätigungsdrehmoment des Ventils

    -Stammbruch gemäß internationalen Standards verhindern

    -Zwei O-Ringe sorgen dafür, dass der Vorbau abgedichtet ist und ausgetauscht werden kann

    -Trockenschmierung von Spindellager und Metall mit PTEF-Beschichtung, keine Zugabe von Schmiermittel erforderlich

    -Das Verbindungsrohr von Ventilschaft und Anschluss kann entsprechend den Designanforderungen des Kunden verlängert werden.

    Benzin (Flüssigerdgas / Flüssiggas), LNG.

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