API 900LBS LCC-Scheibenrückschlagventile mit Flanschanschluss (CVS-900-20CL)

API 900LBS LCC-Scheibenrückschlagventile mit Flanschanschluss (CVS-900-20CL)

Kurze Beschreibung:

Seriennummer: CVS-900-20CL

Der chinesische Hersteller von kryogenen Absperrklappen DEYE liefert 900LBS LCC-Rückschlagventile mit Scheibenflansch, Standard API594, -46~+325.

 

√ Über 15 Jahre Erfahrung mit Durchflussregelventilen

 

√ CAD-Zeichnungs-TDS für jede Projektanfrage

 

√ Der Testbericht enthält Fotos und Videos für jede Sendung

 

√ OEM- und Anpassungsfähigkeit

 

√ 24 Monate Qualitätsgarantie

 

√ Drei kooperierende Gießereien zur Unterstützung Ihrer schnellen Lieferung.

 


Besonderheit

Produktauswahl

Leistung und OM

Anwendung

Produkt Tags

Schnelles Detail:

900LBS LCC-Rückschlagventile mit Scheibenflansch, Standard API594, -46℃~+325℃.

 

 

 

Designstandard: API594

Konstruktion: Rückschlagventil mit Flansch

Gehäusematerial: LCC

Scheibe: CF8M

Sitz: STL

Nenndurchmesser: 20 Zoll DN500

Druck: 900 Pfund

Endanschluss: Flansch RF/FF

Von Angesicht zu Angesicht: DIN3202 /ANSI B16.10

Arbeitstemperatur: -46 °C~+325.

Test und Inspektion: API 598.

 

Produktauswahl

Optionale Konstruktion: Einzelscheibe/Doppelscheibe

Optionale Enden: Wafer, Öse, Flansch

Optionale Dichtung: Metallsitz/elastischer Sitz

Verfügbares Gehäusematerial: LCC/LCB/LC1/LC2/LC3/CF8/CF8M/CF3M

Verfügbarer Sitz: /Edelstahl /STL/Telfon

Verfügbare Disc: CF8/CF8M/CF3M

Verfügbare Feder: SS304/SS316/17-7H/Inconel-750X

Druckbereich: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250

Größenbereich: 2"-48" DN50-DN1200mm

 

Leistung:

Der Ventilkörper ist leicht und klein.

Um den Wärmeverlust des Ventilkörpers zu reduzieren, insbesondere um den Einsatz des Ventils bei extrem niedrigen Temperaturen sicherzustellen, ist der Ventilkörper speziell auf ein geringes Gewicht und eine kleine Größe ausgelegt.

 

1. Der lange Ventilschaft wird verwendet, um die äußere Hitze zu vermeiden und die Stopfbuchse auf normaler Temperatur zu halten, um eine Verschlechterung der Leistung der Deckeldichtung zu verhindern.

2. Idealer Ventilsitz

Bei den SW- und BW-Ventilen kann das Ventilgehäuse nicht aus der Rohrleitung entfernt werden. Um Ventilkörper und Sitz nicht auszutauschen, wird ein weicher Kontaktsitz verwendet. Die Spulendichtung ist stabil und weist Tieftemperatureigenschaften auf. Teflon oder Teflon mit 15 % Glasfaser und guter Leistung können bei Bedarf ebenfalls ausgetauscht werden.

3. Der Absperrschieber mit erhöhter Vergasungsdruckstruktur weist eine flexible Struktur auf und ist vollständig abgedichtet. Der Ventilkörper weist eine Struktur auf, bei der im Ventilkern ein Entlastungsloch ausgebildet ist. Das Füllmaterial ist Teflon.

4. Die Dichtung besteht aus Teflonmaterial oder einer Metallwickeldichtung mit Keramikfüllstoff und stabiler Dichtleistung

 

Anwendung:

Wird hauptsächlich in Ethylen-, Flüssigerdgas-Anlagen, Erdgas-LPG-LNG-Lagertanks, Empfangsbasen und Satellitenstationen, Luftzerlegungsanlagen, petrochemischen Restgas-Trennanlagen, flüssigem Sauerstoff, flüssigem Stickstoff, flüssigem Argon, kryogenen Kohlendioxid-Lagertanks und Tankwagen verwendet , Adsorptionssauerstoffproduktion mit variablem Druck und andere Geräte


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  • Optionale Konstruktion: Einzelscheibe/Doppelscheibe

    Optionale Enden: Wafer, Öse, Flansch

    Optionale Dichtung: Metallsitz/elastischer Sitz

    Verfügbares Gehäusematerial: LCC/LCB/LC1/LC2/LC3/CF8/CF8M/CF3M

    Verfügbarer Sitz: /Edelstahl /STL/Telfon

    Verfügbare Disc: CF8/CF8M/CF3M

    Verfügbare Feder: SS304/SS316/17-7H/Inconel-750X

    Druckbereich: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250

    Größenbereich: 2"-48" DN50-DN1200mm

    Der Ventilkörper ist leicht und klein.

    Um den Wärmeverlust des Ventilkörpers zu reduzieren, insbesondere um den Einsatz des Ventils bei extrem niedrigen Temperaturen sicherzustellen, ist der Ventilkörper speziell auf ein geringes Gewicht und eine kleine Größe ausgelegt.

    1. Der lange Ventilschaft wird verwendet, um die äußere Hitze zu vermeiden und die Stopfbuchse auf normaler Temperatur zu halten, um eine Verschlechterung der Leistung der Deckeldichtung zu verhindern.

    2. Idealer Ventilsitz

    Bei den SW- und BW-Ventilen kann das Ventilgehäuse nicht aus der Rohrleitung entfernt werden. Um Ventilkörper und Sitz nicht auszutauschen, wird ein weicher Kontaktsitz verwendet. Die Spulendichtung ist stabil und weist Tieftemperatureigenschaften auf. Teflon oder Teflon mit 15 % Glasfaser und guter Leistung können bei Bedarf ebenfalls ausgetauscht werden.

    3. Der Absperrschieber mit erhöhter Vergasungsdruckstruktur weist eine flexible Struktur auf und ist vollständig abgedichtet. Der Ventilkörper weist eine Struktur auf, bei der im Ventilkern ein Entlastungsloch ausgebildet ist. Das Füllmaterial ist Teflon.

    4. Die Dichtung besteht aus Teflonmaterial oder einer Metallwickeldichtung mit Keramikfüllstoff und stabiler Dichtleistung

    Wird hauptsächlich in Ethylen-, Flüssigerdgas-Anlagen, Erdgas-LPG-LNG-Lagertanks, Empfangsbasen und Satellitenstationen, Luftzerlegungsanlagen, petrochemischen Restgas-Trennanlagen, flüssigem Sauerstoff, flüssigem Stickstoff, flüssigem Argon, kryogenen Kohlendioxid-Lagertanks und Tankwagen verwendet , Adsorptionssauerstoffproduktion mit variablem Druck und andere Geräte

     

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